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经过多年的研究和商量,西澳大利亚州 (WA) 政府宣布了弗里曼特尔集装箱业务搬家的首选设计和所在。据悉,该口岸险些卖力处理整个西澳大利亚州的所有集装箱运输,然而,该口岸基础设施及其周边门路预计将在未来二十年内抵达承载能力,并且还占据了黄金地段,官方强调这里可以更好地为该市利用。
西澳政府于11月29日宣布的首选设计和选址要求将集装箱业务从目今位置搬家至以南约15英里的奎纳纳 (Kwinana),并将集装箱业务与现有的散货业务合并起来。被称为西港项目的集装箱作业将毗邻现有的外港,该港是澳大利亚主要的散货口岸之一,处理谷物、石油、液化石油气、氧化铝、矿砂、化肥、煤炭、硫磺、铁矿石和其他大宗商品。
新集装箱码头的计划已经进行了多年,官员们强调在奎纳纳安排集装箱的看法于2006年首次提出。据他们报告,2018年至2020年间,西港事情组探索了从弗里曼特尔 (Fremantle) 到科克伯恩湾 (Cockburn Sound) 和班伯里 (Bunbury) 的25个差别所在在选择首选位置之前先了解新集装箱码头的情况。他们从30种差别的设计选项开始,首先将其规模缩小到7种,然后再缩小到3种,然后选择他们认为能够提供最佳时机和情况结果的设计。
目前,该口岸位于珀斯弗里曼特尔内港,由迪拜举世港务集团 (DP World) 和帕特里克 (Patrick) 运营的码头处理约80万个集装箱的进出口。然而,由于目前口岸承载能力有限,因此需要一个新的码头。恒久计划要求该口岸在未来50年内增长到凌驾300万个集装箱。
据了解,新设计包括一个毗邻目今奎纳纳散货码头海岸线的集装箱码头,以及新的防波堤,为口岸和� ？康拇惶峁┰銮康谋 ；�。该设计将使新的集装箱码头能够处理比现有弗里曼特尔码头更大的船舶,并且还包括对老化的奎纳纳散货码头码头的重建。新设施还将获得增强的公路和铁路多式联运基础设施的支持。
西澳州州长罗杰?库克体现:“奎纳纳的世界级口岸关于我们州在未来几十年坚持全球经济和工业强国的职位至关重要。”“通过这种设计,我们可以确保西澳能够在未来很长一段时间内继续满足贸易需求,同时增强我们的供应线。”
弗里曼特尔港的搬家预计还将释放弗里曼特尔约260公顷的优质内城区土地。州政府体现希望将这个空间革新成一个“充满活力的区域”,以满足西澳不绝增长的人口需求。一项建议是建立公共空间和住宅设施。弗里曼特尔港将继续作为游轮、会见水师舰艇和休闲船只的事情口岸。
下一步是制定项目业务案例报告,计划于2024年中期完成。此前该项目的预算定为40亿澳元(27亿美元),但政府官员体现,这是大流行前的情况,他们预计将在项目下一阶段确定新码头的时间表和本钱。
