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如今 ，全世界的重要口岸工程均有中国企业的身影 ，口岸“中国造”正在全球盛行。
据尼日利亚《抨击报》报道 ，外地时间1月23日 ，由中国企业承建的尼日利亚莱基深水港(下称“莱基港”)正式启用 ，尼日利亚总统布哈里出席这个耗资15亿美元的莱基港项目揭幕仪式。
当天 ，拉各斯州州长巴巴吉德·桑沃-奥卢代表总统布哈里谈话 ，他说：“我们的同伴不远万里来到这里 ，他(布哈里)爱你们所有人 ，这就是为什么他说他会来到现场 ，并向所有人挥手致意 ，谢谢所有人的到来。”
桑沃-奥卢介绍说 ，将在莱基港�？康拇换岜仍谀崛绽亲畲罂诎禔papa阿帕帕港与TinCan廷坎港�？康拇淮笏谋� ，这让他感应很是兴奋。
作为第二届“一带一路”国际相助岑岭论坛结果之一 ，以及中法第三方市场合作示范项目 ，莱基港由中国港湾工程有限责任公司(以下称“中国港湾”)投资建设运营 ，2020年6月开工建设 ，特许经营期45年 ，总投资10.44亿美元 ，是几内亚湾首个由中资企业控股的现代化深水港 ，也是西非地区最大的口岸之一。
莱基港位于中尼相助建设的拉各斯莱基自贸区内 ，主要建设内容为2个集装箱泊位、1个拖轮码头、2.7公里防波堤及护岸、港池及9公里航道、47万平方米后方陆域。莱基港可�？�1.8万标箱集装箱船 ，口岸年设计吞吐量为120万标准箱。
一直以来 ，尼日利亚口岸的吞吐量跟不上其外贸的生长 ，致使口岸拥堵情况日趋严重 ，而莱基港的启用将有效改善尼日利亚的货运压力、加速口岸货物运转速度、提升口岸吞吐量。
尼日利亚智库非洲供应链中心(ACSC)曾体现 ，莱基港有望成为尼日利亚实现经济增长和生长的“游戏规则的破局者” ，将资助尼日利亚恢复其在非洲和中非的海运中心职位 ，该港运营后预计将制止尼日利亚每年142亿美元的GDP损失。
此前 ，桑沃-奥卢也曾指出 ，莱基港将使拉各斯成为中西非地区的海运物流中心 ，并在未来几年为尼日利亚提供近20万个直接和间接事情岗位 ，有效释放尼日利亚经济生长潜力。
