NEWS
1月17日，从浙江省港航事情集会暨港航宁静生产、春运事情集会上获悉，2022年浙江将力争完成210亿元，新增沿海万吨级及以上泊位5个，建成高品级航道55公里，新增内河500吨级及以上泊位15个。
除水运投资“再立异高”目标外，集会还提出，浙江港航将推动港航生产“稳中有增”，沿海口岸货物吞吐量15.2亿吨（增长2%）、集装箱吞吐量3700万标箱（增长6%） ；数字港航“走在前列”，数字港航体系更趋完善，数据底座越发夯实，数据分级分类95%以上 ；水上交通“共富示范”，新建革新提升陆岛交通码头泊位15个，候船设施笼罩率达75% ；绿色低碳“加速先行”，提升岸电使用量60万度（10%以上），沿海五类专业化码头岸电笼罩率达90%以上 ；港航宁静“连续平稳”。力争内河通航水域不爆发较大品级水上交通事故。
据介绍，为推动上述目标实现，浙江将重点抓好加速世界一流强港建设、狠抓水运投资和重大项目建设、扎实推进港航数字化革新等九大方面事情。其中，口岸方面，浙江将修订完善港航相关计划，深化宁波舟山港一体化革新，全力推进大宗商品储运基地建设。，加大重点战略物资保供保畅力度。
水运工程建设方面，浙江将加速推进浙北集装箱运输主通道、湖嘉申线二期、新坝二线船闸、温州乐清湾C区一期、金塘大浦口集装箱码头等项目15个 ；确保建成京杭运河二通道（亚运包管项目）、上浦船闸及航道工程、梅山10#泊位等项目12个。
同时，集会还提出要制定港航数字化革新专项计划，进一步完善“1+5+X”体系框架 ；迭代完善数字港航子驾驶舱设计，不绝富厚二级界面指标展示和应用场景 ；增强与专业技术团队相助，强化技术支撑。
在全力效劳高质量生长建设配合富足示范区上，浙江港航将加速创立现代化内河航运体系示范省，制定示范省创立计划，开展海河联运、交旅融合、智慧航运、绿色宁静等示范结果研究，梳理固化旅游航道、水上效劳区等一批经验结果。
在“双碳”领域，浙江港航将集中攻坚货物运输“公转水”，制定实施专项行动计划，争取研究出台老旧船舶淘汰、“公转水”等支持政策，加速嘉兴长三角海河联运枢纽建设。落实行动计划，推动嘉兴研究制定系列配套帮助政策，开工鱼腥脑航道等一批海河联运项目，完成乍浦塘段航道建设、拆除关桥 ；新增1条以上内贸航线、3条以上内河航线，争取嘉兴集装箱海河联运量翻一番，嘉兴港集装箱吞吐量达265万标箱。
