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据报道，长荣海运总经理谢惠全日前在记者会上体现，为提高美国西岸码头的货柜装卸效率，并响应船舶大型化作业需求，将加租两部桥式起重机，以降低口岸拥堵影响。
谢惠全会后接受采访针对口岸拥堵问题体现，全球海运口岸拥堵问题可能连续到明年年中，但洛杉矶港执行董事Gene Seroka认为，海运供应链杂乱至少连续到明年年底。由于运价上涨，今年第四季度淡季不淡，许多海运从颐魅者的第四季度业绩或许比第三季度旺季还要好。
谢惠全解释称，口岸拥堵造成运价大涨，但也让航次减少、货物运送延迟、货运量减少。因为营收取决于运价和货运量，只要运价高、货运量减幅不大，那么营收就可以维持高等;反之，货运量减幅过大，营收就有可能衰退。
谢惠全强调，长荣海运美线占比比重高，因此针对其100%持股子公司Everport Terminal Services(ETS)向关系人长荣美国公司取得租赁资产使用权。
谢惠全体现，子公司ETS主要业务是在美国西海岸码头提供货柜装卸效劳，基于该公司在洛杉矶码头的恒久运营计划，拟向关系人长荣美国公司续租4台桥式起重机，并增加租用2台桥式起重机，共计6台机械设备，以提升码头装卸效率，并响应船舶大型化作业需求。
