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自从11月底Covid-19 的omicron变异株首次在南非被发明以来,南非多国已被世界许多口岸列入“黑名单”,禁止到访这些国家的船舶入境、禁止到访这些国家的海员换班 。
好比作为全球航运重要枢纽的新加坡,就在12月2日发通函,关于近期有前往博茨瓦纳、埃斯瓦蒂尼、莱索托、莫桑比克、纳米比亚、南非和津巴布韦旅行史的海员,临时禁止其在新进行海员换班和疫苗接种 。
随后,世界许多地区都在效仿新加坡的这一做法 。
也因此,目前许多船只正在绕开南非,制止船只海员有南非旅居史而遭到其他口岸的“拒绝” 。
Marine Traffic 的独家数据显示,已有9艘船将目的地从南非口岸改为其他地方 。
在非洲南部寻求补给或更换海员的船只,一直在制定应急计划,因为omicron变异株首先在博茨瓦纳发明,并被认为比早期的Delta变种更具熏染性 。
Wilhelmsen Ship Management总裁兼首席执行官 Carl Schou警告说:“omicron变异株的熏染,我们预计隔离期将延长,检测制度将更严格,世界各地会纷纷对来自南非和邻国的船只进行限制 。”许多海员机构已经报告了南非海员换班取消的情况 。
国际航运公会秘书长盖伊·普拉滕(Guy Platten)表达了他的担心,即除非世界各国接纳协调一致的行动,不然很可能会再次回到2020 年时的海员换班�；鄯�,届时将有凌驾400,000 名海员因旅行限制受到影响 。
